Az időjárási előrejelzések szerint a héten még maradnak a mínuszok, a jövő héten már plusszos napokban reménykedhetünk.  
Az autós mechanikára fogékony nézői körökben népszerű az Engineering Explained YouTube-csatorna bloggere, Jason Fenske mutatja, milyen egy igazi hidegindítás hőkamerán nézve. Egy Subarut látunk hőkamerával videózva, ami egy napig fagyoskodott a szabadban, a motor indításkor  mínusz 5,5 Celsius. Balra a fordulatszám, jobbra az indítás óta eltelt idő, középen a hőmérséklet.

Különleges gyorsulási versenyt rendeztek Amerikában, a Motor Trend online portál  szervezésében. A zsinórban hatodik éve megrendezett  „A világ legnagyobb gyorsulási versenye” névre keresztelték el. Persze ezzal az állítással lehet vitatkozni, és a  mezőnyt alkotó autók  válogatottjáról is,  hiszen mindig van, aki hiányolja saját kedvencét, vagy nem tart odaillőnek egy másik gépet. De az biztos, hogy igen nagyszabású versenyről van szó. 

Egy másfél perces összeállításban a BMW E21-től indulva felvázolják az adott széria legfontosabb vonásait is, kis érdekességként a márka védjegyének számító vese változásait is nyomon követhetjük. A bemutatásból nem maradhatnak ki a különféle versenyváltozatok sem. A BMW tavaly ünnepelte a 3-as sorozat megjelenésének negyvenedik évfordulóját. A világ egyik legnépszerűbb autótípusa számos generációt megélt már, amelyek közül mindegyiknek meghatározó szerepe volt a kategóriában. Ha viszont csak az E-számokat, azaz a belső kódokat soroljuk, nem mindenki tud könnyen kiigazodni köztük. Ebben segít a Donut Media videója.

HONDA NSX..! Új üzemmel büszkélkedhet a Honda Acura  Ohióiban. Tíz év után tér vissza amodell a piacokra. A gyártó a Performance Manufacturing Center (PMC) kimondottan a sporthibrid elkészítésére épült fel. Ez egy robotizált gyártósor, de megtaláljuk a precíziós emberi munkát is, ahonnan az egész világ NSX-igényét fogják kielégíteni. Egy fantasztukus videó az Honda NSX születéséről:

Porsche 911 - a mágikus név. Ki ne szeretne egy ilyen autót? Technikában rengeteg minden változott, de ez a forma, az a két lámpa, az fantasztikus. Egy régi karakter új csomagolásban. A videó másfél percben mutatja meg az evolúciós fejlődést, amin a 911 átment napjainkig. Érdemes megfigyelni a hátsó légterelő megjelenését és formáját, illetve a motorok teljesítmény változását. (és a feltüntett árakat :-))

Nők és autók

Nők és autók. Ez a három szó a legtöbb hímnemű egyedben visszatetszést kelt, kivéve amikor a férfimagazinok oldalain köszönnek vissza fotósorozatként. A sztereotípia megvan. A nők „nem tudnak vezetni”, „nem ismerik a kocsikat”, „nem tudnak parkolni”. Őszintén szólva egyetértek velük, annak ellenére, hogy jómagam is a gyengébbik nemhez tartozom. Sajnos tapasztalataim során be kellett látnom, hogy van igazság a dologban, mert általában egy nő vagy nagyon jól, vagy nagyon rosszul vezet. Ami pedig az autóválasztásuk terén szokás, hogy a forma és a szín dominál –ez nem az én világom.